相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，城鎮(zhèn)化率每提高1%，將新增能耗6000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，新增建筑用地1000多平方公里，新增鋼材、水泥、磚木等建材總量6億噸。
“我國正在全面推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，這將給建筑業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。但與此同時(shí)，建筑業(yè)也要*改變之前粗放式發(fā)展模式，走可持續(xù)發(fā)展之路。”浙江省住房和城鄉(xiāng)*副廳長(zhǎng)樊劍平在接受《中國建設(shè)報(bào)？中國住房》記者專訪時(shí)表示，大力發(fā)展綠色建筑，加強(qiáng)建設(shè)業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能減排，是新形勢(shì)下建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，也是城市可持續(xù)發(fā)展的必然之路。
中國住房：目前各地在推動(dòng)綠色建筑發(fā)展工作上與國家提出的節(jié)能減排目標(biāo)仍存在一定差距，你認(rèn)為存在的主要問題有哪些？
樊劍平：我國綠色建筑還在初級(jí)發(fā)展階段，在諸多配套條件尚不成熟的條件下，存在一些問題不可避免。目前，主要有4個(gè)方面的問題需要加緊解決。
首先是建筑節(jié)能實(shí)用技術(shù)研究仍然滯后，一些地方建筑節(jié)能效果與建筑質(zhì)量安全還未能實(shí)現(xiàn)有效統(tǒng)一，普遍看好的墻體自保溫體系研究仍未取得突破性進(jìn)展；其次是既有建筑節(jié)能改造投入不足，推動(dòng)難度較大；再其次是建筑節(jié)能監(jiān)管隊(duì)伍仍較薄弱，監(jiān)管體系建設(shè)亟待加強(qiáng)；zui后是建筑節(jié)能工作存在地區(qū)不平衡的問題，少數(shù)地方建筑節(jié)能意識(shí)尚待進(jìn)一步提高。
中國住房：地方在推動(dòng)綠色建筑的實(shí)際工作中，應(yīng)該堅(jiān)持哪些原則？
樊劍平：一要堅(jiān)持質(zhì)量*，集約。推動(dòng)綠色建筑發(fā)展必須始終把確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在*，在保證建筑質(zhì)量安全的前提下，積極推廣應(yīng)用各種先進(jìn)的綠色建筑技術(shù)，不斷提升建筑能源資源利用效率。
二要堅(jiān)持因地制宜，分類指導(dǎo)。發(fā)展綠色建筑必須根據(jù)地域多樣性和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展差異性較大的實(shí)際，充分利用各地的氣候條件和自然資源，充分尊重當(dāng)?shù)厝罕姷囊庠福茖W(xué)編制綠色建筑發(fā)展規(guī)劃。
三要堅(jiān)持依法行政，規(guī)范管理。推動(dòng)綠色建筑發(fā)展必須依據(jù)各項(xiàng)法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行綠色建筑有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)管理工作的透明度和規(guī)范化程度，不斷提升綠色建筑管理水平。
中國住房：在上述幾大原則的基礎(chǔ)上，地方政府的引導(dǎo)和市場(chǎng)推動(dòng)如何緊密結(jié)合？
樊劍平：一是要加強(qiáng)正面輿論引導(dǎo)，營造綠色建筑的良好氛圍。要通過宣傳不斷強(qiáng)化綠色建筑“健康、節(jié)能”概念，引導(dǎo)全社會(huì)形成以居住在綠色建筑之中為榮的意識(shí)，進(jìn)而調(diào)動(dòng)企業(yè)積極投身綠色建筑發(fā)展的事業(yè)中，充分發(fā)揮市場(chǎng)各方參與主體投身綠色建筑發(fā)展的積極性。
二是要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，提升企業(yè)技術(shù)水平。應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)地方工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)導(dǎo)則的制定和完善工作。
三是要嚴(yán)格監(jiān)督管理，規(guī)范市場(chǎng)秩序。開展綠色建筑行動(dòng)專項(xiàng)督查，嚴(yán)肅查處違規(guī)建設(shè)高耗能建筑、建筑材料不達(dá)標(biāo)等行為。
中國住房：節(jié)地是綠色建筑的重要指標(biāo)之一，你認(rèn)為有哪些途徑能實(shí)現(xiàn)建筑的集約用地？
樊劍平：首先是完善城市用地功能布局。深入實(shí)施城市總體規(guī)劃和縣（市）總體規(guī)劃，引導(dǎo)緊湊型城市布局，控制城鎮(zhèn)空間發(fā)展邊界，促進(jìn)城市居住、就業(yè)和公共服務(wù)等就近配套，減輕城市交通負(fù)荷。
其次是合理開發(fā)利用城市地下空間。結(jié)合城市重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施布局，研究制定城市地下空間開發(fā)利用規(guī)劃，在符合人防、消防等部門要求的前提下，積極探索城市地下空間綜合開發(fā)利用。
zui后是積極推進(jìn)城市空間復(fù)合利用。應(yīng)倡導(dǎo)建設(shè)城市地面基礎(chǔ)設(shè)施公用走廊，加強(qiáng)城市新區(qū)各類管線布局和建設(shè)的綜合協(xié)調(diào)，鼓勵(lì)建設(shè)集約式立體停車庫。
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